（二）未来天然气将取代煤炭成为第二大燃料源发电行业是各类燃料主要竞争的行业。

经过两个月的试运行，修复或自制的平滑靴行走距离在6000至10000米之间，是原有平滑靴使用寿命的2至3倍，而自制平滑靴每件可节约购置费4951元/件。如今，在东庞矿，勤俭持家、节支降耗已经成为一种常态。

收入-支出=效益，而在当前严峻的市场寒冬下，通过提高销售收入来增加效益显然难上加难。同时，又对猴车运行系统进行了优化，每天可以节约电费1000元。在掘进预备队，30个废旧经过猴车改头换面后 满血复活，重新投入使用。面对这一情况，机修厂技术主管陈国敏从废料堆里淘出报废的减速机高速轴，经过对高速轴花键位置进行补焊，通过车床进行加工后，再将原有的花键改为相对耐磨的平键连接方式，从而使大量报废高速轴重新投入使用，预计可为矿节省生产成本150多万元。为此，区队成立机电攻关小组，对猴车进行技术改造

通过反复现场查看，制定旧平滑靴修复措施，并利用技术优势和资源优势，自行加工制作平滑靴。把废旧钢丝绳分解一下，说不定就可以代替8号铁丝捆绑、固定支架，进行封车。市场传闻，七月份，下水煤动力煤交易价还将上涨15-20元/吨。

下旬，煤炭市场形势出现转机，伴随着南方天气转热，空调负荷提高，电厂日耗大幅增加，港口发运出现资源紧张。一旦下游需求趋好，就会拉动煤炭市场趋紧，煤价出现持续上涨。此外，投资、进出口以及工业生产纷纷回升，全社会用电量需求出现明显好转，发电用煤需求形势也有所改善，助推工业用电走出低谷。港口抓住机遇，加快煤炭周转，促使煤炭发运量增加，秦皇岛、黄骅港等港口存煤出现回落。

进入夏季，随着南方桑拿高温天气的出现，民用电负荷提高，电厂耗煤数量会急剧增加。很多下游用户接到消息后，开始增加拉煤数量，电厂增补库存的积极性有所回升。

在工业用电保持稳定的情况下，民用电负荷成为耗煤量能否增加和市场能否走好的关键因素。笔者认为，今夏，煤炭市场形势的火爆程度，主要看否南方是否会出现持续多天的高温桑拿天气，水电运行的好坏，以及煤企的复产程度。从24日开始，秦皇岛港下锚船超过20艘，黄骅港下锚船超过60艘。在煤企限产、发煤港口库存低位的情况下。

七、八月份，煤炭价格会出现持续上涨态势，上涨幅度大概在30-40元/吨。工业企业利润、投资消费、价格指数等主要指标均出现一定改善。随着夏季用电高峰的来临，下游需求转旺，主要发煤企业限产和执行276个工作日生产的严格落实，供应减少，库存偏低，国内动力煤供应将出现阶段性紧张。下游需求看好，沿海煤炭市场会趋向好转，用户拉煤积极性有所恢复，派船量增加。

在3-6月中旬，民用电不振的情况下，沿海电厂耗煤量保持稳定。截止6月26日，秦皇岛港、国投京唐港、国投曹妃甸港、黄骅港四大主力发煤港口合计存煤845万吨，较月初减少25万吨。

尤其浙能、粤电日耗分别达到13.8和14.4万吨，较月初分别增加2.9、3.5万吨。今年夏季，国内动力煤供应将出现阶段性紧张。

炎热天气的出现，拉动民用电出现回升，南方火电负荷将相应提高，用煤需求将有所增加澳洲煤过来的比较多，Q5500的报价440-450元/吨左右。澳洲煤方面，受持续大雨天气影响，澳洲当地多个煤矿被淹，导致货源紧缺，带动澳洲各煤种价格稳中微幅上调，但因澳洲各煤种价格涨幅过大，而下游接货热情较低，贸易商可操作的利润空间缩窄，因而近期操作澳洲煤不多，市场活跃度不高，纷纷持观望态度。夏季高温天气来袭，国内海运费大涨，市场传言7月下水煤价格将大幅上涨，南方港口部分贸易商上调报价，但因需求改善不明显，实际成交价变化幅度不大。下游市场：随着夏季的来临，民用电需求较之前会有明显的提升，沿海电厂日耗猛增至70万吨左右，加上前期电厂保持经济库存的策略，全国重点电厂持续走低。但因今年降雨充沛，多方面因素综合叠加下，后市煤价或以稳涨为主。

宁波港方面，受闷热天气影响，日耗上升，价格有小幅上涨。防城港贸易商表示：防城港地区内贸煤现在少了，从北方港口过来的话，根本没有什么利润。

据上煤网调研显示：广州港方面，自6月上调价格后，观望者居多。广州港港口贸易商表示：之前预计涨价的贸易商有备货，所以近期广州港库存有涨，6月上调价格后，需求暂时没有过多改善，且7月下水煤价格临近出台，因此观望者居多。

广州港另一贸易商表示：印尼煤方面，因斋月及降雨影响，船期延误，印尼煤到货较少，港口库存低，再加上市场对后期看涨，国内对印尼煤的需求，印尼煤再次涨价。宁波港口贸易商表示：宁波港这边煤价有小幅上涨，受闷热天气影响，居民用电需求得到提振，电厂耗煤量有回升，在27日时，六大电厂数据显示日耗达到了68万吨左右，再加上有传7月份价格上涨，电厂采购意向明显。

印尼煤到货也比较少，报价太高。防城港方面，广西地区以水电为主，用煤需求较弱。整体市场需求不大，虽然有的煤种缺货，但感觉涨不上去，电厂方面有采购意向，只是广西地区以水电为主，用煤需求较弱夏季高温天气来袭，国内海运费大涨，市场传言7月下水煤价格将大幅上涨，南方港口部分贸易商上调报价，但因需求改善不明显，实际成交价变化幅度不大。

整体市场需求不大，虽然有的煤种缺货，但感觉涨不上去，电厂方面有采购意向，只是广西地区以水电为主，用煤需求较弱。下游市场：随着夏季的来临，民用电需求较之前会有明显的提升，沿海电厂日耗猛增至70万吨左右，加上前期电厂保持经济库存的策略，全国重点电厂持续走低。

广州港另一贸易商表示：印尼煤方面，因斋月及降雨影响，船期延误，印尼煤到货较少，港口库存低，再加上市场对后期看涨，国内对印尼煤的需求，印尼煤再次涨价。据上煤网调研显示：广州港方面，自6月上调价格后，观望者居多。

防城港贸易商表示：防城港地区内贸煤现在少了，从北方港口过来的话，根本没有什么利润。印尼煤到货也比较少，报价太高。

但因今年降雨充沛，多方面因素综合叠加下，后市煤价或以稳涨为主。宁波港口贸易商表示：宁波港这边煤价有小幅上涨，受闷热天气影响，居民用电需求得到提振，电厂耗煤量有回升，在27日时，六大电厂数据显示日耗达到了68万吨左右，再加上有传7月份价格上涨，电厂采购意向明显。防城港方面，广西地区以水电为主，用煤需求较弱。广州港港口贸易商表示：之前预计涨价的贸易商有备货，所以近期广州港库存有涨，6月上调价格后，需求暂时没有过多改善，且7月下水煤价格临近出台，因此观望者居多。

宁波港方面，受闷热天气影响，日耗上升，价格有小幅上涨。澳洲煤方面，受持续大雨天气影响，澳洲当地多个煤矿被淹，导致货源紧缺，带动澳洲各煤种价格稳中微幅上调，但因澳洲各煤种价格涨幅过大，而下游接货热情较低，贸易商可操作的利润空间缩窄，因而近期操作澳洲煤不多，市场活跃度不高，纷纷持观望态度。

澳洲煤过来的比较多，Q5500的报价440-450元/吨左右唯一存在的难点可能就是，河南投资集团接手郑煤集团之后，人员如何安置。

如今郑煤集团持有郑州煤电6.48亿股，占郑州煤电总股本的63.83%，是郑州煤电的控股股东。河南省内一位煤炭上市公司高管表示，河南投资集团替郑煤集团还上了公司债务，而郑煤集团手中的资产在变现资产不多的情况下，最终很有可能是河南投资集团接盘郑煤集团。